早在1998年，18岁的傅良松就跟着汽修厂的师父学起了手艺，那时候他的住处离上班地点有20多公里，交通又不方便，通勤全靠自行车，单程就要近两小时。可这样的辛苦并没有吓退傅良松，直到出师之前，他一直默默坚持着早起晚归的生活，没有丝毫抱怨。

虽然已达到成手的标准，但傅良松还是义无反顾地留在了师父所开的修理厂帮忙，因为他觉得自己技艺还不够纯熟，留在师父身边可以一面工作，一面继续磨炼功夫，而这一“磨炼”就是10年。

2015年，傅良松朋友加盟的小拇指门店里新上了快修业务，诚挚地邀请他前来入职。彼时的傅良松在同家汽修厂已经工作多年，想要在技术上寻求进一步的提升，听说小拇指总部经常组织培训，能学到不少新知识，他便动了心思，在业主韩认兰的劝说下，最终决定成为小拇指的一员。

对读书兴趣不大的傅良松，在加入小拇指后却成了勤奋好学的“尖子生”。“我都不记得在小拇指参加过多少次培训了，真的学到很多，笔记写了大半本，我上学都没写过这么多字。”傅良松笑呵呵地说。

不但学习技术，傅良松还仔细研究了公司的产品，他为小拇指自主品牌TOPZOOM机油所写的体验报告书在2019年珠海年会上被公开展示，成为了其他技师的优秀榜样。

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其实，在总部今年提出“汽车安全守护者”口号之前，傅良松就是按照这样的标准要求自己的，总部提出的这个概念正好与他的想法不谋而合。

“可能以前大多是车坏了来修，顺便保养，现在则是提倡保养为主，七分养三分修。但无论是修理还是保养，我们的工作结果都会在车子上体现出来，这是关乎人生命安全的事情，我一直不敢有所懈怠。而且工作时间越长，见的问题多了，我的胆子就越小，现在给人家点检都要检查两次，生怕遗漏什么问题，和强迫症一样。总部发的‘汽车安全守护者’胸牌我也每天都戴着，算是时时提醒自己吧。”

不过就算费心费力，时时为车主考虑，傅良松也还是遭受过些许误解，“因为现在人们警惕性都比较高，一些客户会觉得点检是坑钱的手段，不是很配合。”傅良松哭笑不得地说。

面对这些质疑，傅良松的应对方法是耐心重复和以诚相待，“我会给客户们讲点检的作用和好处，而且他们每次来我都问他们一遍要不要检查。说的多了他们就会自己去网上查资料或者问其他点检过的朋友，然后会过来试试，得到好的体验之后就会成为忠实顾客，因为知道我们确实没有坑人。有个路虎车主就是，他妻子来我们店里保养，点检后我发现车的轮胎有很严重的变形，打电话告诉他，甚至拍照给他看他都不信，我们也就没强迫。后来车开回家，他亲自看到轮胎的问题，隔天就来我们店里买了两条换上了，再来的时候他就特别信任我们，现在已经是老客户了。”